SCS Software, Euro Truck Simulator 2 için hazırlanan Coaches genişlemesi ile American Truck Simulator için geliştirilen Road Trip içeriğinde yer alacak temel sistemlerden biri olan mod değiştirme özelliğinin ayrıntılarını paylaştı. Her iki yapım da geleneksel kamyon simülasyonu sınırlarını aşarak genişlerken, farklı araç türlerine ve kariyer yollarına ait oynanış deneyimlerini birbirinden ayırma gereksinimi bu yeni yapının temelini oluşturuyor. Oyuncular, tek bir profil üzerinden hem alıştıkları tır taşımacılığı kariyerlerini sürdürebilecek hem de otomobil veya yolcu otobüsü direksiyonuna geçerek yeni maceralara atılabilecek.
Oyun evreninin genişlemesiyle birlikte yapı bütünüyle üçe ayrılarak Kamyon Modu, Otomobil Modu ve Otobüs Modu şeklinde kategorize ediliyor. Her bir mod; kendine özgü oynanış mekaniklerine, ilerleme sistemine ve bağımsız kariyer basamaklarına ev sahipliği yapıyor.
Kamyon Modu, klasik kargo taşımacılığı ve lojistik şirketini büyütme temeline sadık kalmaya devam ediyor. American Truck Simulator için çıkış yapacak Road Trip ile oyuna dahil edilen Otomobil Modu, klasik tecrübe puanı yerine çevreyi keşfetme ve müşteriler nezdinde itibar kazanma mekaniklerini ön plana çıkarıyor. Euro Truck Simulator 2 tarafındaki Otobüs Modu ise belirli güzergahlarda seferler düzenleme, yolculara sarsıntısız ve konforlu bir seyahat sunma ve yolculuk boyunca yolcu memnuniyetini en üst seviyede tutma hedeflerine odaklanıyor.
Kariyer basamakları modlar arasında tamamen bağımsız işleyecek şekilde kurgulanıyor. Örneğin, Otomobil Modu içerisinde geleneksel seviye atlama ve tecrübe puanı yerine doğrudan itibar puanı sistemi kullanılıyor. Bununla birlikte oyuncunun sahip olduğu araç filosu, kariyer ilerlemeleri, detaylı istatistikler ve moda özgü diğer tüm bilgiler karışıklığı önlemek adına kendi sekmelerinde ayrı olarak tutuluyor.
Kariyerler ayrılsa da oyuncu profilinin bazı hayati unsurları ortak kalmayı sürdürüyor. Oyuncunun kazandığı para ile harita keşif durumu tüm modlar arasında senkronize bir şekilde paylaşılıyor. Bir otomobille şehirden şehre giderken keşfedilen yollar, daha sonra kamyonun kabinine geçildiğinde de keşfedilmiş olarak haritada kalıyor ve aynı durum tersi senaryoda da geçerliliğini koruyor.
Modlar arasında geçiş yapmak oldukça pratik bir yapıda sunuluyor. Oyuncular aktif olarak direksiyon başında olmadıkları herhangi bir anda diğer modlara giriş yaparak ilgili kariyerin yönetimsel işlemlerini gerçekleştirebiliyor. Ancak oyuncuların tüm modlar genelinde aynı anda birden fazla aktif iş üstlenmesine izin verilmiyor. Modlar arasındaki fiili geçiş ise ana menüdeki “Sür” butonuna basıldığı an tamamlanıyor.
Navigasyon sistemi mevcut teknik altyapıda son sürülen moda bağlı kalmaya devam ediyor. Bu nedenle yeni seçilen mod için yola çıkmadan önce rota belirlemek ya da rota üzerinde değişiklik yapmak mümkün olmuyor. Oyuncu gaza basıp yola çıktığı anda, o moda ait doğru navigasyon kuralları ve oynanış sistemleri otomatik olarak devreye giriyor. Geliştirici ekip, modlar arasındaki rota belirleme ve navigasyon geçişlerini gelecekte yayımlanacak güncellemelerle çok daha akıcı hale getirmek adına çalışmalarını sürdürüyor.
Farklı araçların nerede bırakıldığı konusu da harita arayüzüyle çözüme kavuşturuluyor. Harita ekranı, oyuncunun sahip olduğu diğer araçların o an park edilmiş olduğu son konumları ve Hızlı İş yapıldığı esnada bulunulan konumu net biçimde gösteriyor. Mod değiştirildiğinde oyuncu, ilgili kamyonu, otobüsü ya da binek otomobili tam olarak haritada bıraktığı noktadan devralarak yolculuğuna kaldığı yerden devam edebiliyor.
Birden fazla araç türünün simülasyona eklenmesi, yorgunluk simülasyonunda da kapsamlı bir dönüşümü beraberinde getiriyor. Yapılan yeni düzenlemeyle yorgunluk mekaniği Dinlenme Durumu ve Zorunlu Molalar olmak üzere iki ayrı başlığa bölünüyor.
Dinlenme Durumu, sürücünün biyolojik ve fiziksel olarak ne kadar yorgun olduğunu simgeliyor ve tüm modlar arasında ortak bir veri olarak aktarılıyor. Zorunlu Molalar ise ticari taşımacılık kanunlarının getirdiği yasal dinlenme sürelerini temsil ediyor. Ağır vasıtalar ile yolcu otobüsleri yasal zorunlu molalara tabi tutulurken, kişisel otomobil kullanımını içeren binek araç sürüşlerinde bu yasal zorunluluk geçerli olmuyor.
